Éliminez le Code Panne VTEC et Retrouvez un Comportement Sain
Le voyant de diagnostic moteur allumé accompagné d'un mode dégradé est la hantise des propriétaires de Honda Accord ou de CR-V. Souvent, le capteur ou la bobine de l'électrovanne VTEC ne parvient plus à commuter. Ce bloc complet permet une remise en état simple et définitive de la commande de distribution.
Une Solution Économique pour Reprendre la Route en Sécurité
Inutile de remplacer l'ensemble de la culasse ou de procéder à des diagnostics interminables en atelier. Le remplacement du module 15810-RAA-A03 règle les soucis de pression hydraulique en amont du système i-VTEC.
Applications Majeures Constatées
- Honda Civic & Accord : Fin des pertes de puissance intermittentes lors des trajets quotidiens urbains.
- Honda CR-V & Element : Meilleure réponse moteur lors des démarrages en côte ou en charge.
- Acura RSX & RDX : Maintien du comportement sportif attendu sur les hauts régimes.
Caractéristiques Globales du Produit
Livré complet avec son pressostat d'huile et le joint filtrant spécifique, cet ensemble garantit une étanchéité parfaite dès le premier serrage au couple préconisé.
