Moyeu de roue libre bloqué solution pour Isuzu Rodeo et Opel Campo

Éliminez les vibrations de transmission sur votre pick-up

Vous constatez une résistance anormale dans le train avant de votre utilitaire ou une surconsommation de carburant sur les trajets routiers ? Un moyeu de roue libre grippé force votre transmission avant à tourner en permanence, même en mode deux roues motrices. Changer ces pièces usées permet de libérer les roues et de retrouver la fluidité de conduite d'origine de votre Isuzu ou Opel Campo.

Fiabilité retrouvée pour le franchissement et le travail

Pour les artisans, agriculteurs et passionnés de tout-terrain, le véhicule est un outil de travail qui ne doit pas faillir. En installant ce jeu de deux moyeux neufs, vous sécurisez l'enclenchement du train avant lorsque les conditions climatiques se dégradent ou que le terrain devient meuble.

• Engagement mécanique franc et sans saut de vitesse
• Résistance accrue face à la boue, à l'eau et au sel de déneigement
• Confort acoustique amélioré dans l'habitacle sur longue distance

Caractéristiques de construction

La structure externe est conçue pour résister aux chocs contre les pierres et les débris. Le mécanisme interne bénéficie d'une lubrification durable pour affronter les amplitudes thermiques importantes sans se gripper.