Le système de fixation de roue de secours est spécialement conçu pour répondre aux exigences du sport automobile. Cet ensemble complet comprend un support robuste et une tige filetée pour un ancrage au sol sans faille. La clé en croix incluse sert de poignée de serrage pour bloquer fermement la roue arrière ou dans le coffre de votre véhicule de course.
Fabriqué en acier allié de haute qualité et recouvert d'une peinture laquée noire, ce dispositif garantit une excellente résistance mécanique. La base triangulaire répartit parfaitement la pression exercée lors des mouvements brusques du châssis. Votre pneu reste parfaitement solidaire de l'habitacle, évitant tout risque de projection dangereuse pendant les liaisons ou les épreuves chronométrées.
| Composant | Dimensions et détails |
|---|---|
| Soutien de base | Forme triangulaire de 15 x 15 x 15 cm |
| Tige centrale | Filetée, longueur de 22 cm |
| Outil de serrage | Clé en croix de 34 cm de largeur |
| Finition de surface | Acier laqué noir anti-corrosion |
Grâce à la longue broche filetée, l'ajustement de la hauteur se fait de manière fluide. La clé transversale s'engage directement sur le mécanisme central pour visser fermement la jante contre le plancher. Lors d'un changement de pneumatique d'urgence en compétition, ce système permet de desserrer l'ensemble à mains nues en quelques secondes, vous faisant économiser un temps précieux sur la piste.
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