Ce composant est fabriqué à partir d'un alliage d'acier à haute résistance, soumis à un traitement thermique spécifique pour accroître sa dureté superficielle. Cette conception haut de gamme limite l'usure prématurée causée par les frictions répétées des galets. En installant cette pièce, vous investissez dans la longévité de votre moteur, réduisant ainsi la fréquence des ouvertures de carter fastidieuses et coûteuses. C'est le choix idéal pour les propriétaires soucieux de maintenir la valeur mécanique de leur machine.
Chaque pièce respecte des cotes géométriques extrêmement strictes pour éliminer le jeu mécanique résiduel. Cela permet une répartition uniforme des forces de pression sur la bague interne lors du démarrage, évitant ainsi les fissures structurelles sous l'effet du couple important des moteurs 700CC.
| Composant | Propriété du matériau | Bénéfice durable |
|---|---|---|
| Corps externe | Acier forgé traité | Résistance aux chocs thermiques |
| Galets internes | Alliage cémenté | Diminution du taux d'usure de friction |
| Ressorts de rappel | Acier à haute élasticité | Maintien de la tension d'engagement |
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