Technologie de montée en température instantanée pour moteurs diesel
Grâce à son double filament de régulation thermique, la pièce BOSCH 0 250 201 035 atteint sa température de fonctionnement optimale en moins de deux secondes. Cette réactivité thermique exceptionnelle transforme le comportement de votre motorisation dès la mise sous contact.
Optimisation de la combustion et réduction de la suie
Une incandescence parfaitement calibrée permet d'obtenir une pulvérisation de carburant plus homogène dans la chambre de combustion.
- La pointe de chauffe stabilise la température périphérique.
- Le gasoil s'enflamme de manière uniforme et complète.
- Le taux de résidus de carbone imbrûlés diminue drastiquement dans le filtre à particules.
Fiche des performances thermiques
Un contrôle thermique précis prolonge la vie du système d'échappement et réduit l'encrassement des vannes de recirculation.
| Température maximale | 1050 degrés Celsius |
| Temps de post-chauffage | Jusqu'à 180 secondes |
| Résistance électrique | 0,5 Ohm |
Ce contrôle dynamique de la température limite les vibrations mécaniques et protège les composants internes de votre moteur contre l'usure prématurée liée aux cycles thermiques mal maîtrisés.
