Résolvez les problèmes de surchauffe et de fuite d'huile moteur
Votre voiture consomme du liquide de refroidissement ou manque cruellement de reprise dans les côtes ? Le coupable est souvent un bac de tête déformé qui ne plaque plus correctement le joint. Le bac de tête Peugeot 1.0/1.1/1.3 STD KPL apporte la réponse définitive à ces pannes coûteuses. En remplaçant votre ancienne structure défaillante par cette pièce neuve rectifiée en usine, vous stoppez immédiatement les infiltrations de gaz de combustion dans le circuit de refroidissement, protégeant ainsi votre radiateur et vos durites d'une explosion par surpression.
Un confort de conduite retrouvé au quotidien
Fini le stress du voyant moteur qui s'allume au milieu de nulle part. Vous retrouvez un véhicule sain, prêt pour les trajets urbains comme pour les départs en vacances.
Guide de maintenance pour le mécanicien
- Vidanger entièrement le circuit de refroidissement avant démontage.
- Déposer l'ancien bloc supérieur avec soin.
- Vérifier l'alignement des guides de centrage sur le bloc.
- Poser le nouveau bac de tête Peugeot STD et finaliser le serrage dynamique.
