Face aux vérins cylindriques classiques mono-tige, le cylindre pneumatique à double tige TDA20 et TN10 apporte une réponse technique supérieure aux problèmes de déviation. Cette structure comparative montre l'avantage d'un double axe intégré pour supporter les moments de flexion élevés dans les cinématiques automatisées.
Les composants pneumatiques à double tige offrent une rigidité structurelle deux fois plus élevée que les modèles standards, réduisant le battement radial en bout de course.
Grâce à cette conception, la distribution des charges dynamiques préserve l'alignement des outils connectés au vérin, comme les ventouses de préhension ou les pinces de serrage.
Ce type de cylindre pneumatique convient idéalement aux opérations de poussée latérale sur les convoyeurs, au positionnement de pièces pour le soudage, ou à l'éjection d'objets sur les lignes de conditionnement. Sa polyvalence en fait un standard de l'ingénierie mécanique.
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