Un composant de distribution essentiel pour maintenir le cycle de refroidissement du moteur à son niveau optimal.
Cette pompe mécanique neuve remplace parfaitement les équipements usés qui causent des bruits métalliques suspects.
La turbine interne est profilée pour maximiser le débit massique du fluide sans surcharger la courroie.
Les techniciens recommandent ce produit pour sa longévité supérieure lors des trajets urbains quotidiens répétés.
La finition de surface des plans de joint élimine les risques de micro-suintements après serrage.
| Diamètre de poulie | 55 mm |
| Mode d'entraînement | Par engrenage / courroie |
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