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Piston E D66.5 mm HONDA resout les pertes de compression sur votre CR250

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Dites adieu aux baisses de régime et aux démarrages difficiles

Un moteur fatigué qui manque de couple à bas régime ou qui refuse de démarrer à chaud souffre généralement d'une usure du groupe thermique. Le piston E D66.5 mm HONDA apporte la solution définitive à ces problèmes récurrents sur les moteurs deux-temps d'âge mûr. En remplaçant votre ancien élément usé par cette pièce neuve d'origine constructeur, vous supprimez instantanément le passage des gaz sous les segments, restaurant ainsi une étanchéité parfaite et une puissance maximale dès l'ouverture des valves d'échappement HPP.

Protection à long terme de votre cylindre vintage

L'utilisation d'un piston hors cote ou de mauvaise qualité finit par ovaliser le conduit de cylindre et détruire le traitement de surface. Ce piston HONda d'origine stabilise le mouvement de translation vertical, évitant le phénomène de battement destructeur pour la chemise. Vous préservez ainsi durablement votre moteur contre les pannes lourdes et coûteuses.

Fiche récapitulative d'atelier mécanique

  • Résolution du problème : Perte de compression, fuite de gaz, baisse de puissance.
  • Solution technique : Remplacement par le piston d'origine HONDA 13100-KZ3-860.
  • Bénéfice utilisateur : Moteur fiable, reprise nerveuse, longévité mécanique accrue.

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