Le moyeu de roulement de roue joue un rôle fondamental dans la liaison au sol et la sécurité active de votre automobile. Cette pièce de rechange neuve remplace idéalement votre équipement défectueux pour retrouver un guidage de train rigoureux et silencieux.
Spécialement développé pour la configuration de propulsion des châssis BMW E90 et E91, ce modèle tolère les forces axiales et radiales les plus strictes. Il contribue au maintien de l'alignement correct des roues, optimisant ainsi l'usure de vos pneumatiques.
Chaque unité subit un traitement thermique par induction au niveau des pistes de roulement. Ce processus technique augmente la dureté de la surface de contact, réduisant le frottement et améliorant le rendement énergétique de votre transmission.
L'absence de jeu mécanique dans le moyeu garantit une transmission fidèle des informations des capteurs ABS et ESP. Cela évite les déclenchements intempestifs des systèmes d'aide à la conduite et assure un freinage d'urgence stable.
Les automobilistes effectuant de longs trajets autoroutiers apprécieront le confort acoustique retrouvé. Les bourdonnements sourds liés à l'usure de l'ancien roulement disparaissent instantanément après l'installation de ce composant neuf.
Ce moyeu est livré prêt à l'assemblage, usiné avec des tolérances micrométriques pour s'insérer parfaitement dans le porte-fusée d'origine sans contrainte excessive lors de la presse.
| Paramètre Châssis | Valeur |
|---|---|
| Compatibilité Série | Série 3 (E90 / E91) |
| Motorisations | Essence et Diesel (Phase 1 & 2) |
| Entraxe de fixation | 120 mm |
| Joint d'étanchéité | Double lèvre renforcée |
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