Rien n'est plus frustrant qu'un moteur qui reste bloqué en position basse au moment de remonter votre bateau sur sa remorque, ou qui refuse de s'incliner pour passer un banc de sable. Le moteur de trim d'inclinaison de remplacement apporte une réponse directe aux pannes de relais et aux moteurs électriques fatigués des systèmes de trim sur les moteurs de 135HP à 225HP. En remplaçant votre pièce usagée par ce modèle aux tolérances d'usine, vous retrouvez la liberté de naviguer dans les eaux peu profondes sans risquer d'endommager votre hélice.
Un système de trim fonctionnel est indispensable pour ajuster le nez du bateau en fonction de la répartition des passagers et de la force du vent. Ce moteur électrique redonne de la réactivité à vos commandes de cockpit. Vous réduisez ainsi l'effort exercé sur le tableau arrière et évitez la surconsommation de carburant liée à un mauvais angle de navigation.
| Modèles couverts | Tous modèles de moteurs de 135 à 225 chevaux |
| Correspondances constructeurs | 828708, 828708T, 878265A1, 878265A4, 8M0031551 |
| Standard industriel | T10 430-22011 |
| Usage recommandé | Remplacement direct de la pièce défectueuse |
Sa structure compacte respecte scrupuleusement l'encombrement de la pièce d'origine, facilitant grandement l'intervention technique dans le puits de moteur, que vous soyez un mécanicien naval chevronné ou un propriétaire passionné réalisant son entretien annuel.
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