Fidèle aux exigences de performance des motorisations allemandes, cet arbre de transmission arrière droit bénéficie d'un traitement thermique de surface par induction. Ce procédé industriel de pointe confère au cardan une résistance exceptionnelle à la torsion, idéale pour encaisser les couples élevés sans déformation. Chaque unité subit un équilibrage dynamique électronique rigoureux en usine afin de garantir une rotation parfaite à haut régime.
Une structure renforcée en acier allié qui surpasse les exigences standards pour une longévité accrue sur circuit comme sur route ouverte.
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